ソーラー水素実証実験へについて
ホンダは、燃料電池自動車に水素を供給する「ソーラー水素ステーション」を、
今年度中に県庁の敷地内に設置し実証実験を始める計画を公表した。
水素と酸素を化学反応させて電気を起こして走る。このため小型で低騒音になる。
災害時には停電家庭などに電気を供給する「電源車」としても利用できるとい
う。
将来の普及に向けて参考データを取りたい」と協力を要請。燃料電池車は、ガソ
リンでなく水素が燃料だ。ステーションは太陽光発電を利用した次世代型で、こ
のタイプの設置は国内初だという。
新ステーションは水素の製造と圧縮を一体化し、圧縮機を不要にした。
上田知事は「大いにアピールしたい」などと応じた。この車は外部出力電源の機
能を加えるなど改良し、1台で約2世帯分の使用電力(約10キロワット)を賄
える。できた水素は、車の燃料タンクに入れるため、高圧をかけて体積を縮める。
実験に使う燃料電池車「FCXクラリティ」は県公用車としても利用する予定
だ。
新ステーションは水を電気分解して、この車に供給する水素を作る。この際に、
太陽光発電で作った電力を利用する。
今年度中に県庁の敷地内に設置し実証実験を始める計画を公表した。
水素と酸素を化学反応させて電気を起こして走る。このため小型で低騒音になる。
災害時には停電家庭などに電気を供給する「電源車」としても利用できるとい
う。
将来の普及に向けて参考データを取りたい」と協力を要請。燃料電池車は、ガソ
リンでなく水素が燃料だ。ステーションは太陽光発電を利用した次世代型で、こ
のタイプの設置は国内初だという。
新ステーションは水素の製造と圧縮を一体化し、圧縮機を不要にした。
上田知事は「大いにアピールしたい」などと応じた。この車は外部出力電源の機
能を加えるなど改良し、1台で約2世帯分の使用電力(約10キロワット)を賄
える。できた水素は、車の燃料タンクに入れるため、高圧をかけて体積を縮める。
実験に使う燃料電池車「FCXクラリティ」は県公用車としても利用する予定
だ。
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太陽光発電で作った電力を利用する。
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